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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。【美品】LS460後期 純正エアサス！。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。RK1 RK5 ステップワゴン ブリッツ ZZ-R 車高調 減衰調整 程度良。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。【Sk8ers】OHLINS DFV 車高調 WRX STI VAB用。ワインディングでの動きは最高です。ムーヴL185S タント L385S.LA610S 4WD用 車高調 RS-R。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。CU.CW.CPアコード　AIRFORCE エアサスSET。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。テイン RX1 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。NDロードスターの車高を下げる。HKSハイパーマックスS x オート。30アルファード　ヴェルファイア用 パーフェクトダンパー5GーＳ。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。BLITZ ダンパー ZZ-R サスペンションキット。86BRZ専用 HKS Hipermax IV GT 20SPEC 車高調。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。車高調　TEIN クラウン　マークX レクサスIS GS。T DEMAND ZN6 ZC6 86 BRZ 車高調。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。とーちゃんパーフェクトダンパー6G 30アルファード車高調4WD用。値下げ⭐︎ F56 JCW 前期KW車高調 V2 ⭐︎。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。新品☆送料無料 86 BRZ 減衰力36段調整 フルタップ車高調 ZN6 ZC6。10系 アルファード エアサス エアコブラ 電磁弁 ノア ヴォクシー エスティマ。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。86 BRZ TEIN MONOSPORT 車高調 美品。も*ぷ様 zc33s TEIN FlexZ フレックス スズキ 車高調 スイフト。ご検討よろしくお願いいたします。